TVS Motor Company lanza la TVS Apache RTR 310, una nueva motocicleta Naked Deportiva «FreeStyler» en México

TVS Motor Company (TVSM), el tercer mayor fabricante de vehículos de dos ruedas del mundo lanzó hoy su icónica motocicleta insignia Apache: la TVS Apache RTR 310 en México. Esta tan esperada motocicleta naked deportiva redefine el concepto de la emoción sobre dos ruedas con su impresionante combinación de potencia, agilidad y estilo, diseñada para cautivar a los entusiastas de las motocicletas y aficionados a la adrenalina en todo el mundo.

La TVS Apache RTR 310 lidera en innovación, desde su diseño único, disposición del motor, sistema de gestión de calor y muchas tecnologías diferenciadas enfocadas en la seguridad y la comodidad. La motocicleta promete una experiencia de conducción incomparable, estableciendo nuevos estándares y ofreciendo una puerta de entrada al mundo ‘freestyler’.

Al hablar del lanzamiento, Rahul Nayak, Vicepresidente de Negocios Internacionales de TVS Motor Company, comentó: «El lanzamiento de la TVS Apache RTR 310 en México marca un paso importante en el viaje de la marca Apache, ya que solidifica nuestro compromiso de expandir el segmento de motocicletas premium en el país. México es un mercado crucial para TVSM en la región de América Latina, y estamos comprometidos a ofrecer los mejores productos para nuestros clientes aquí. La TVS Apache RTR 310 es el primer modelo de la nueva generación de la serie TVS Apache, que hereda un legado de carreras de 40 años. Con una comunidad global que ya supera los 5 millones de clientes en todo el mundo, TVS Apache es la marca de motocicletas premium de más rápido crecimiento a nivel mundial. Basada en la filosofía de ‘De la Pista a Calle’ de la compañía, esta nueva máquina marcará el comienzo de una nueva era del motociclismo de rendimiento ‘freestyle’ centrada en la emoción y diversión. Con muchas tecnologías pioneras en su segmento, esta insignia Apache establece nuevos puntos de referencia para la categoría. Estoy seguro de que la motocicleta tendrá un gran impacto entre los entusiastas mexicanos de las motocicletas, que buscan una impresionante combinación de potencia, agilidad y estilo”.

En la presentación del evento de lanzamiento, Martín Corsunsky, Vicepresidente para América Latina en TVS Motor Company, dijo: “Con el lanzamiento de la TVS Apache RTR 310, hemos redefinido nuestra ingeniería a un nivel completamente nuevo, ofreciendo a los entusiastas de las motocicletas en México una motocicleta potente y tecnológicamente superior que les brinda una experiencia de conducción única. La nueva Apache, con su diseño inspirado en cyborg y su entrega de torque en todo el rango y agilidad afinada para la pista, estamos seguros de que elevará la diversión del motociclismo para los nuevos pilotos. También estamos en proceso de capacitar y educar a nuestros socios de la red de servicios sobre las características tecnológicas únicas de esta motocicleta, y nuestro objetivo es brindar la mejor experiencia de ventas y servicio a nuestros clientes.”

Redefiniendo la tecnología:

Primero en su segmento • Control Crucero • Faro LED dinámico de clase D • Lámpara de freno dinámica • 5 Modos de conducción, incluido el nuevo modo Supermoto Definición del segmento • Quickshifter bidireccional • Control de estabilidad lineal ajustado para carrera • Submarco de aluminio liviano • Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) • Motor DOHC de inclinación inversa único en su tipo    • Pantalla TFT de 5″ con Control de GoPro, Control de Música, Conectividad con Casco Inteligente, Telefonía y Navegación • Control de Estabilidad Dinámico Ajustado para Carrera con IMU de 6D • ABS en Curvas • Control de Tracción en Curva • Control Crucero adaptativo  • Control de anti-Caballito (Wheelie) • Control Dependiente de Pendiente • Control de Elevación Trasera

Poder para el freestyler, lleno de rendimiento:

• Construida desde cero, el motor de 312.2 cc de la motocicleta cuenta con un motor DOHC inclinado hacia atrás único que proporciona una disposición compacta del motor, resultando en una centralización de masas. El pistón forjado completamente nuevo es un 5% más ligero, produciendo una potencia máxima de 35.6 PS a 9,700 rpm y un par motor máximo de 28.7 Nm a 6,650 rpm. El motor está ajustado para ofrecer entrega de par en todo el rango, brindando una emoción ilimitada a lo largo de la banda de potencia y es el más rápido en su segmento con 0-60 en 2.81 segundos.

• La potencia se entrega a través de una transmisión de 6 velocidades con un nuevo Quickshifter Bidireccional. El quickshifter está especialmente ajustado para el rango operativo más amplio, desde 2,300 rpm hasta la línea roja. El sistema de Acelerador Electrónico (Throttle-By-Wire) de última generación incluye un cuerpo de aceleración inteligente de 46 mm que proporciona una entrega de potencia precisa.

• Además, la motocicleta ofrece Control de Estabilidad Lineal Ajustado para Carreras (RT-LSC) que incluye ABS de doble canal en línea recta, control de crucero, control de tracción lineal y protección contra levantamiento trasero. El control crucero, primer en su segmento, mantiene la velocidad establecida sin necesidad de accionar el acelerador o el embrague, ayudando a reducir la fatiga del conductor en viajes largos. La función de control de crucero permite bajar y subir hasta 2 marchas para lograr un régimen óptimo de crucero y usar el control de crucero por períodos más largos.

• El Embrague Deslizante Ajustado para Carreras permite cambios de marcha rápidos, permitiendo una frenada más tarde y una mayor precisión en las curvas. La función de asistencia une firmemente las placas del embrague durante la aceleración, proporcionando una mayor capacidad de carga de par con una fuerza reducida de operación del embrague.

• La Optimización del Cubre-Radiador del Motor junto con 23 filas de tubos del radiador está diseñada para ofrecer una gestión térmica de clase mundial al reducir la temperatura del motor, permitiendo un rendimiento superior y revoluciones más altas.

• La motocicleta incorpora la Tecnología Glide Through (GTT), una característica única en su segmento que facilita la conducción durante movimientos lentos en el tráfico u otras situaciones.

Diseño Esculpido y Dinámicas del freestyler:

• La TVS Apache RTR 310 presenta una masa inclinada hacia adelante con una cola estilizada y alzada que le da una silueta de streetfighter única. La DRL, el faro y la luz trasera están diseñados para ofrecer un aspecto amenazador de cyborg. El exclusivo subchasis de aluminio ligero presenta un diseño exoesquelético que maximiza su agilidad. Las nuevas ruedas de aleación de 8 radios, de dos colores y ligeras, realzan la extravagancia.

• El chasis tipo trellis de alta especificación de la TVS Apache RTR 310 está diseñado para proporcionar una excelente respuesta dinámica a altas velocidades, mayor agilidad y facilidad de maniobrabilidad. Esto se acentúa aún más con el manillar de acero deportivo cónico para ofrecer al piloto un control preciso. La ergonomía de la máquina está optimizada para una mejor distribución de la carga, brindando un excelente control de dirección y comodidad en la zona lumbar durante largos viajes. Las manetas ajustables ofrecen 4 niveles de ajuste para una mayor accesibilidad durante diversos estilos de conducción.

• La suspensión de la motocicleta está afinada y ajustada por los expertos de KYB. El mono-amortiguador con tecnología de pistón flotante mono-tubo tiene un tope hidráulico con válvulas de control que proporcionan un amortiguamiento preciso y una respuesta dinámica suave para lograr la mejor aceleración lateral y velocidades en las curvas de su clase. La TVS Apache RTR 310 está equipada con neumáticos Michelin Road 5, que están diseñados con compuestos de próxima generación y presentan la tecnología patentada ACT+ de Michelin, para proporcionar un agarre superior en las curvas y ofrecer una experiencia de conducción premium.

Tecnología Avanzada para el freestyler:

• Basada en una plataforma de tecnología avanzada, la motocicleta está equipada con 5 modos de conducción: Urbano, Lluvia, Deportivo, Pista y el nuevo modo Supermoto que desactiva el ABS trasero mientras maximiza la potencia. El tablero digital de carreras horizontal de 5” TFT ofrece temas de interfaz únicos y configuraciones personalizables, incluyendo control de tracción, control de crucero, quickshifter, TPMS, brillo del faro y control de DRL. La conectividad Bluetooth SmartXonnect enlaza la TVS Apache RTR 310 con tu smartphone, ofreciendo una serie de características como telefonía, control de música, control de GoPro, conectividad con casco inteligente, telemetría de carreras, navegación precisa giro a giro y alerta de choque.

• La motocicleta cuenta con características de iluminación inteligente, primeras en su segmento: el nuevo Faro LED Dinámico Clase D, que tiene 3 niveles de intensidad de luz que cambian según la velocidad, proporcionando una iluminación óptima. La nueva Luz de Freno Dinámica activa un parpadeo rápido del faro trasero durante frenadas fuertes.

Las diferentes versiones para el freestyler:

• La TVS Apache RTR 310 tendrá disponible dos versiones adicionales:  Dynamic y una opción única de Gráfico de Carrera Sepang Blue. 

• La versión Dynamic incluye suspensión completamente ajustable con ajuste de precarga, compresión y rebote en la suspensión delantera, y ajuste de precarga + rebote en el mono-amortiguador trasero, que ofrece un amplio rango de ajustes para diversas condiciones de conducción. También incluye un Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos para realizar un seguimiento en tiempo real de la presión de los neumáticos y optimizar el rendimiento, además de una cadena de transmisión recubierta de bronce que no solo mejora el aspecto de la motocicleta, sino que también protege contra la corrosión, aumentando así la vida útil de la cadena.

Esta versión ofrecerá tecnológia pioneras en el segmento, Control de Estabilidad Dinámico Ajustado para Carreras (RT-DSC). El RT-DSC incluye un IMU 6D pionero en el segmento que proporciona el paquete de seguridad definitivo: ABS en curvas, control de tracción en curvas, control de crucero en curvas, control de wheelie, control dependiente de la pendiente y control de levantamiento trasero. El IMU también se combina con la función de crucero para ofrecer un control de crucero en curvas único en su segmento que ajusta la velocidad de crucero de la motocicleta en función del ángulo de inclinación y permite usar el crucero por períodos más largos.

• En cuanto a estilo, el Sepang Blue – Race Edition refleja 40 años de herencia en carreras de TVS a través de exclusivos gráficos inspirados en carreras combinados con los icónicos colores azul, rojo y blanco.

La TVS Apache RTR 310 se lanza para México en 2 versiones y 3 opciones de color (Arsenal Black, Fury Yellow, Sepang Blue).

Modelos	Precios de Lanzamiento
TOP (Base+ Quickshifter)	$ 109,990 pesos
Premiun (Dynamic)	$ 124,990 pesos
Sepan Blue – Race Edition	$ 124,990 pesos