MARRAKESH E-PRIX: Aprendizaje clave para el equipo de FÓRMULA VENTURI

El equipo VENTURI Fórmula E, con sede en Mónaco, se quedó decepcionado, pero fue galvanizado y determinado luego de una carrera difícil en el Circuito Internacional de Automóviles Moulay El Hassan. La pista especialmente diseñada para 2,99 km fue la sede de la segunda ronda de la FB Fórmula E Season 5, en la que los pilotos de VENTURI Edoardo MORTARA y Felipe MASSA terminaron 13º y 18º respectivamente.


La pista altamente técnica que comprende 12 giros, 3 rectas y una serie de curvas es famosa por ser uno de los circuitos con mayor demanda de energía del campeonato. Los problemas electrónicos considerables durante ambas sesiones de práctica obstaculizaron la capacidad de los equipos para prepararse para calificar adecuadamente, lo que trajo desafíos para ambos conductores, ya que Edoardo padecía un problema adicional de presión de los neumáticos. Ambos pilotos lucharon duramente a pesar de los problemas con el brasileño MASSA que se clasificó en el puesto 15 con su compañero suizo posicionado directamente detrás de él en la parrilla de salida en el puesto 17.

Si bien ambos pilotos iniciaron bien la carrera, se encontraron con problemas de recuperación de energía y, a pesar de las mejoras en la confiabilidad general de los autos desde la primera ronda en Ad Diriyah (Arabia Saudita, 15 de diciembre de 2018), ambos pilotos lucharon por abrirse camino a través del paquete. y lograr fuertes lugares de acabado.
«Fue un día difícil para nosotros, no estábamos donde queríamos estar en términos de rendimiento, pero lo bueno es que sabemos en qué debemos trabajar antes de Santiago. Tenemos que sacar lo positivo de esta carrera – En cada evento estamos aprendiendo y seguimos progresando de manera constante. Puede que no sea tan rápido como queremos, pero el equipo está muy concentrado en lo que tiene que hacer ahora antes de regresar a la pista.

«Norman NATO y Arthur LECLERC en el VENTURI VFE-05 también tendrán un valor incalculable en términos de nuestro desarrollo general. Ha sido un día difícil, pero solo estamos al comienzo de nuestro viaje de la temporada 5, tenemos mucho que esperar». Susie WOLFF, directora del equipo VENTURI Fórmula E
«Realmente no pudimos hacer que las cosas funcionen de la manera correcta este fin de semana. En la carrera, no pude regenerar energía de manera eficiente y mi motor no estaba dando la misma potencia que debería. Perdí muchas posiciones debido a esto. Necesito trabajar duro ahora para analizar todas nuestras debilidades de la carrera y el desarrollo del auto antes de la próxima carrera. Confío en que el equipo resolvió nuestros problemas de confiabilidad de Ad Diriyah rápidamente. Ahora tienen que verificar qué fue lo que estaba mal. Aquí. Tengo muchas ganas de volver al auto en Santiago «.Felipe MASSA, piloto del equipo VENTURI Fórmula E


«Definitivamente no es un fin de semana ideal para nosotros. Sabemos lo que nos retuvo en la calificación y durante la carrera tuvimos problemas con la eficiencia energética. Sé que no estamos solos en esto, pero es un verdadero desafío como conductor. Un gran positivo para Estoy viendo la forma en que el equipo se ha reunido para analizar nuestro desempeño. Hemos logrado un progreso considerable desde Ad Diriyah, particularmente en términos de confiabilidad y sé que también hemos aprendido mucho de este fin de semana, pero tenemos un un giro muy ajustado por delante de Santiago, así que hay mucho trabajo por delante «.Edoardo MORTARA, piloto del equipo VENTURI Fórmula E
Santiago será el anfitrión de la tercera ronda del Campeonato de Fórmula E de ABB el sábado 26 de enero de 2019

ACERCA DE VENTURI

Pionero en el campo de la movilidad eléctrica desde 2000, Gildo PASTOR, presidente de VENTURI en Mónaco, fue uno de los primeros partidarios de Alejandro AGAG, CEO de FIA Fórmula E, cuando comenzó a sentar las bases de lo que se convertiría en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA. Aprovechando su experiencia en el campo, el innovador monegasco rápidamente apoyó el incipiente proyecto de Fórmula E y decidió crear el Equipo de Fórmula E VENTURI, que ha competido en todas las temporadas desde que se estrenó el campeonato en 2014.
En 2015, VENTURI se convirtió en un fabricante aprobado por la FIA de Fórmula E. En la actualidad, VENTURI suministra sistemas completos de tren motriz para los equipos VENTURI Fórmula E y HWA AG.
En 2018, Susie WOLFF fue nombrada directora del equipo VENTURI Formula E Team